Amsterdam, die groote stad

de Engelsche schrijver Walter Rawleigh dat Amsterdam nooit zonder ioo.ooo Quarters koorn was.

Maar deze groote voorspoeden vonden ook wel tegenheden, door de Oorlogen vooral, want bij de Engelsche Oorlog in 1653 waren er wel 1600 schepen genomen, wel 3000 huizen stonden te Amsterdam ledig. De Straten waren met gras begroeid, maar deze tegenspoed wierd door de zedert vernieuwde voorspoed weder verzagt, welke zig al en aan en afwisselend staande hield tot in den Jare 1780 enz. toen de Amerikanen hunne Vrijheid hernamen, en dus zeer gevaarlijke mededingers wierden; hierbij kwam de Naijver der andere Staten der Wereld, welke zig ook meer op dezelve begonden toe te leggen, waardoor de Handel eenen andere loop en nieuwe kanalen verkreeg; hierbij kwam de inlijving in het Fransche Keizerrijk in 181 o, het zeer drukkende Douane-Stelsel, het Verbod en het verbranden der Engelsche Goederen, de Tarieven en bezwaren op den Handel gelegd. Hier door was het dat men aldus in 1812 en 1813 geene Veertig aan en afvoerende zeeschepen telde, en in Maart 1814 er slegts een schip in de Laag ankerde, en na een kort verloop kwamen 1426 uit verschillende havens aan en vertrokken 1575 van die stad. En den 19 Sept. 1817 lagen er 709 schepen in de Laag voor deze stad, zonder die mede te rekenen, die op de Werven waren. Zedert verminderde de Handel zeer en bleef van Jaar tot Jaar kwijnende; men zogt wel door het maken van het Noord Hollandsche Kanaal, het bouwen van het Entrepot Dok den Handel meerder levendig te doen worden, maar tevergeefs. Men rigte een Kamer van Koophandel en Fabryken, welke in 1823 ^een Tarief voor den In- en Verkoop der Goederen maakte. In 1827 wierden er 1259 schepen uitgeklaard met goederen, en 666 met Ballast. Zie hier een Lijst der binnengekomen schepen van het jaar 1826 tot 1840. Dus 2061 dooreen gerekend elk Jaar, zijnde het Jaar 1831 het minste, veroorzaakt door de ontstane Belgische onlusten en de vereeniging met Belgien; hier door en wegens de betere ligging van Antwerpen, en het verhogen der Tolregten enz. zoo hier als in de Koloniën, was men de vermindering des Handels genoodzaakt toe te schrijven, gelijk ook door de Gedeputeerde Staten van Noord Holland in het Jaar 1831 in hun verslag over 1830 gedaan wierd. De Rhijnvaart en de Handelmaatschappij hielden nog eenige levendigheid in den Handel, maar over het algemeen is en blijft dezelve nog kwijnende, hierbij komende dat veele vermogende, ook zelfs Kooplieden, hunne Kapitalen uit den Handel namen, en die in Geldleeningen of Effecten beleide, daar het gemakkelijker is zonder moeite en zorgen zijne Coupons op de Vervaltijden af te snijden en die te ontvangen, dan met

218