Twaalf burgemeesters, 500 jaar Amsterdam (met Fred. Thomas)

Dr. WILLEM DE VLUGT 320

volkomen eenstemmigheid. Tussen Defensie en Waterstaat bestond er zelfs onenigheid onder wie Schiphol eigenlijk ressorteerde, aan wie de terreinen behoorden. Met het, thans vermakelijk klinkende, gevolg, dat Amsterdam ze.. .. zes jaar lang gratis gebruikt heeft.

Intussen bevorderde de hoofdstad de belangen van de K.L.M., verbeterde de outillage van het vliegveld, terwijl.... Rotterdam genoodzaakt was aan Waalhaven grote sommen gelds ten koste te leggen. De toen optredende Minister van Oorlog, minister J. J. C. van Dijk — de Departementen Oorlog en Marine waren nog niet saamgesmolten tot een Departement van Defensie — zeide echter op een goeden dag: ,,Jullie vindt blijkbaar wel goed, dat die ruzie voortduurt, doch ik maak er een eind aan!", waarop de Burgemeester slechts kon antwoorden: „Wij hebben bij een oplossing van dit conflict geen belang, maar als u het

uit den weg wilt ruimen: bravo!"

*

We behoeven hier niet in den brede uit te weiden over de belangrijke rol, welke Schiphol in het vliegwezen van Nederland en de haar omringende landen gespeeld heeft en nog speelt. Het oog van de wereld is er sinds vele jaren op gevestigd. Van hieruit onderhouden we het verkeer door de lucht met onze koloniën, van hieruit wordt een traditie voortgezet, welke eens op het water lag.

Steeds heeft de Gemeente hiervoor een open oog gehad. Er is indertijd een verzoek geweest om aan een der vrije randen van het vliegveld een hotel te bouwen, zodat de landingsbanen dan aan twee zijden ingebouwd zouden zijn geweest — de Gemeente heeft geweigerd dezen bouw te helpen bevorderen, omdat het funest geweest zou zijn voor de veiligheid. Zo zijn er talrijke voorbeelden aan te wijzen, waaruit blijken kan, dat de ontwikkeling van deze luchthaven gelijken tred ge-